우 무역정책연구센터 부소장.
페이지 정보

본문
제품명 | 우 무역정책연구센터 부소장. |
---|
제품설명
그래보우 무역정책연구센터 부소장.
/카토 인스티튜트 도널드 트럼프 미국 대통령이 지난 3월 상·하원 합동연설에서 “미국의조선업을 부활시키겠다”며 신설한 백악관 내 조선 사무국은 최근 해체됐다.
한국이 최대 수혜를 입을 것으로 예상됐던 ‘선박법(SHIPS.
(사진=삼성증권) 신규 상장된 ‘삼성 iSelect 조선 TOP10 TR ETN’과 ‘삼성 KRX 2차전지 TOP10 TR ETN’ 는 해당 업종을 대표하는 10.
[앵커] 이제 시한이 열흘 남짓 남은 미국과의 무역 협상에서 우리가 제시하는 카드 중 하나가조선업협력입니다.
트럼프 정부가 공을 들이는조선업재건을 위해서는 한국의 투자와 협력이 필수적이기 때문입니다.
국내 기업이 인수해 한미간조선업협력 모델을.
돈을 주니 젊은 사람들이 이곳을 더이상 찾지 않는 것”이라고 말했다.
2000년대 호황이 다시 찾아왔다는 말이 나올 정도로조선업은 ‘슈퍼사이클’(초호황기)에 접어들었지만,조선업의 중심이자 블루칼라의 상징과도 같았던 거제는 늙어 가고 있다.
스키스 정상회담장에서 모디 인도 총리와 한-인도 정상회담을 하고 있다.
모디 총리는 지난달 G7(주요 7개국) 정상회의에서 만난 이재명.
김 의원은 "조선업이 울산 경제의 핵심 기반 산업임에도 불구하고, 숙련공 이탈과 청년.
대한조선은 적자의 길을 걸으며 자본잠식까지 갔다.
회사의 경영정상화가 이루어진지 불과 3년밖에 되지 않았다는 점, 향후 다시조선업불황이 들이닥치면 대한조선이 버틸 수 있는지 여부가 이 회사에 대한 투자를 결정하는 핵심 요인이 될 것으로 보인다.
관세 협상에서 백병전을 통해 측면 지원을 할 계획"이라고 밝혔다.
그는 정부에서 진행하고 있는 대미 관세협상의 핵심 카드로 '조선업'을 꼽았다.
"안보와 직결된 미국 군함 교체가 시급한 상황에서 문제를 해결해줄 곳은 조선 강국이자 동맹국인 한국밖에 없다"는.
김 의원은 "조선업이 울산 경제의 핵심.
최규종 한국조선해양플랜트협회 상근부회장 [서울경제] 많은 나라들이조선업육성과 재건에 나서고 있다.
어떤 나라가 조선 강국이 됐고, 왜 쇠락했으며, 과거의 영광으로 복귀는 가능할까.
최근 호황에도 불구하고 한국조선업에 대한 우려도 있는 만큼 역사적.
- 이전글아?…이번주 '관세 분수령'에 기관은 25.07.21
- 다음글최초 계획(안)대로 홍대입구역사거. 25.07.21